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地铁3、5号线来了 星沙楼市将迎“春风”

2019-11-20 17:46:47 点击:3594

“长沙将在今年年底新增2条地铁”、“3号线运营时间确定”、“3号线和5号线将同时推进”...最近,长沙地铁3号线和5号线将于今年年底试运行的消息引起了长沙市民朋友的广泛关注。据长沙交通广播电台报道,10月6日,长沙轨道交通集团总经理周晓明正式宣布地铁3号线和5号线的建设进展。

周晓明表示,目前已有23个车站完成长沙三号线一期工程主体结构的建设。右边的线路已经完全完工,计划在10月中旬之前双向完工。预计将于2019年底和2020年7月初投入试运行。这意味着3号线将与5号线同步投入试运行和初始运行。

众所周知,轨道交通是引导城市发展方向的重要因素。地铁不仅缩短了城市的空间距离,也对沿线的房地产市场产生了重大影响。地铁3号线和5号线可以到达星沙区,两条地铁将同时开通。对星沙房地产市场的影响是可以想象的。

双地铁攻击星沙成为最大受益区域

对于目前的星沙楼市,每个人的第一印象都是低地的房价,而偏远的位置可能是第二印象。地铁3号线和5号线的到来对星沙最有利。这两条地铁线将大大缩短星沙与主城区之间的“距离”,降低星沙居民的出行难度。

长沙地铁3号线从西南向东北延伸,经过岳麓区、天心区、雨花区、芙蓉区和开福区,最终到达星沙区。快速连接长沙主城区平浦集团和兴马区,有效缓解城市南北交通压力,促进兴沙区与主城区的联系。

长沙地铁5号线由北向南,依次经过长沙县、开福区、芙蓉区、雨花区和天心区。线路将兴沙祥龙板块、马兰山影视创作工业园、马王堆商圈等板块串联起来,有利于加强兴马地区、黄力集团与市中心的联系。地铁5号线一期工程在兴沙区只有两个站,即水都河站和土桥站。

沿线火热的房地产价格已经不是过去的样子了。

地铁一响,黄金就变成了2000英镑。业内人士表示,“购房者在购买自己的房子时会考虑综合因素。如果得分为10,地铁因素将至少占4分。”在地铁计划之前,离主要城市的距离和通勤时间长是许多买家不愿意在星沙买房的主要原因。目前,长沙、钟健月河、深圳席晖、保利香槟国际等位于地铁3号线和5号线附近的物业都是长沙楼市的热点。

纵观目前的星沙房地产市场,边肖发现,虽然地铁3号线和5号线沿线有很多房地产项目,但出售房地产的项目却很少。

地铁3号线在星沙区共有6个车站,周围辐射着20多栋新住宅。目前,广盛站附近的新城岳军只有少量住宅在出售。99-118平方米粗糙住宅的平均价格为8890元/平方米,而距离该项目仅一条街的电力建设地产星湖湾去年开业,平均价格为6600元/平方米。徐汇美的东岳城于2019年8月首次开业,毛坯房平均价格为每平方米9400元。此外,新屋预计将在三号线沿线的申叶芮城、海伦春天等项目的后期推出。

地铁5号线主要位于星沙辐射区的祥龙板块。目前,水渡河站和土桥站周围聚集了10多个住宅项目。在出售住宅的项目中,只有碧桂园的顶级楚同、何能的冯丹新立和河王谷。除了碧桂园的顶级朱彤(Top Chu Tong)出售的高层住宅外,其他2个项目都是别墅。然而,这个地区有许多房子要出售。保利香槟国际的最后四栋高层住宅预计将在不久的将来开业。公寓面积在87到128平方米之间。空白改为精装后,保利香槟国际的平均价格也从6010元/平方米提高到7800元/平方米。朱蒙星园和湖湘奥林匹克花园将在后期建成住宅。具体开放时间尚未确定。此外,该地区全新场地的建设也在进行中。荣盛华雨市二期已经开始前期宣传工作,嘉骏万家大厦销售部已经完工,预计今年将与购房者见面。

随着城市的不断扩张,交通设施对区域房地产价值影响很大,而远离主城区的板块受地铁影响更为明显。业内人士表示,长沙房地产市场目前并未放松,长沙地铁3号线和5号线对周边房地产价格的影响是微妙的,短期内不会有大幅上涨。然而,拆除地铁沿线的建筑要比拆除非地铁沿线的建筑好。

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